Pórticos de Desvío

– Conjunto de equipos en funcionamiento.

PÓRTICO SI-300

Consiste en un chasis de vigas de estructura compuesta y de vigas a sección tubular para el deslizamiento de las vigas horizontales y de extractores de rail, y de 2 columnas laterales verticales. Los cilindros hidráulicos de levantamiento de las columnas laterales están protegidos por un sistema tubular telescópico.

En la estructura se colocan: el motor diésel, las bombas hidráulicas, los distribuidores hidráulicos de mando, el tanque de aceite hidráulico y de gasóleo, la batería, motor de translación con toda la transmisión mecánica, cuatro ruedas ferroviarias y el puesto de mando con los apropiados sistemas de protección de accidentes.

Los extractores de los carriles tienen dispositivos mecánicos para ajustar la altura de toma de varios tipos de carril.

ETSM-400 CARRO MOTORIZADO

Se compone de chapa doblada y soldada de acero de alta calidad. Dos de las cuatro ruedas ferroviarias son con tracción mientras que las otras dos son independientes y están equipadas con amortiguadores.

Tiene una plataforma soportada por 6 cilindros hidráulicos. Los cilindros tienen la capacidad para levantar o bajar la plataforma, de forma paralela, con un recorrido de 300 mm. Estos cilindros están equipados con válvula de seguridad y control de bajada de la carga. 

ETS-400 CARROS DE REMOLQUE

Se compone de chapa doblada y soldada de acero de alta calidad. Las cuatro ruedas ferroviarias son independientes y están equipadas con amortiguadores.

La plataforma es soportada por 6 cilindros hidráulicos. El comando es ejecutado por el elevador hidráulico autopropulsado tipo SI-300. Los cilindros tienen la capacidad para levantar o bajar la plataforma de forma paralela, con un recorrido de 300 mm. Estos cilindros están equipados con válvula de seguridad y control de bajada de la carga.

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Bateadora

Posicionadora de Carril

Portico de Tendido de Via

Planta 4×4

Descripción del equipo

Las plantas de hormigón Blend permiten tener hormigón elaborado en el mismo lugar de trabajo. El hormigón es de máxima calidad y no se desperdicia, ya que únicamente se produce la cantidad necesitada.

Estas plantas tienen una máxima versatilidad, con diferentes opciones de montaje según los requisitos del cliente. Ofrece control sobre la descarga gracias a que se puede ajustar la velocidad, optimiza los procesos para reducir el consumo de carburante y agua y solo necesita de un operador para manejar la planta móvil.

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Contenedor de Cinta

Descripción del equipo

El contenedor con sistema de descarga con cinta está diseñado para la descarga horizontal sin basculante o descarga da un camión a otro para diferentes tipos de materiales.

VENTAJAS

  • Mayor carga útil.
  • Descarga rápida y fácil con regulación de la velocidad y cantidad.
  • Ningún riesgo de vuelco.
  • Ninguna interferencia con cables u otros equipos.
  • Uso en galería.

ACCESORIOS

  • Sistema de detección GPS y GPRS.
  • Memoria de las descargas.
  • Predisposición para asfalto.
  • Balanza a bordo.
  • Telón de cobertura.
  • Control remoto.
  • Cámara de video trasera.

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Utillaje para Retroexcavadoras

Descripción del equipo

El equipamiento para retroexcavadoras incluye todo tipo de cangilones, sistemas de sustitución de traviesas, pinzas de apisonamiento simples o dobles, dispositivos de manipulación y colocación de traviesas de hormigón, dispositivos de manipulación de raíles y desbrozadoras robustas y resistentes.

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utillaje disponible

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Silos de Cemento

Descripción del equipo

Nuestros silos horizontales son el completamiento ideal para las plantas móviles para la producción de hormigón.

Extremadamente versátiles y fáciles de manejar, de hecho, también son fáciles de transportar. No requieren ningún tipo de permiso para su instalación ya que no necesitan obras civiles, sólo necesitan un llano adecuadamente sólido.

Gracias a patas elevadoras (bajo pedido) pueden ser cargados y descargados de los medios de transporte sin el uso de grúas y / o por otros medios. Cuando la planta móvil se utiliza temporalmente como una central de hormigón, es posible conectar su unidad de control electrónico con la del silo horizontal; de esta manera no es necesario parar la planta durante la fase de carga del hormigón con un aumento considerable de la producción.

Gracias a las celdas de carga es posible controlar también la cantidad de cemento adquirido y el restante. En el caso se prefiere utilizar durante mucho tiempo la planta móvil como central de hormigón, se puede optar por uno de nuestros silos verticales. Una solución igualmente eficaz y más barata.

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Grandes Plantas de Producción

Descripción del equipo

La planta A240 es una planta versátil por excelencia con elevadas capacidades de producción, fácil de transportar desde un sitio al otro sin montaje y desmontaje y en total autonomía bajo los perfiles hidráulicos y eléctricos.

Cada tipo de árido es transferido de los pre dosificadores a la cinta de carga principal, al mezclador a doble eje horizontal, mediante cintas de extracción dosificadoras de velocidad variable.

Las dosificaciones de los áridos son de tipo volumétrico o bajo pedido, por peso. La dosificación del cemento se controla mediante pesaje por decremento dando fiabilidad y precisión constante.

La emulsión asfáltica, el agua y los aditivos se dosifican mediante caudalímetros electrónicos gestionados y controlados electrónicamente. A través del sistema GPS, GPRS es posible tener un informe diario del estado de consumo / producción.

Producción

La planta detiene la fabricación al instante tras producir la cantidad indicada y no hace falta añadir retardantes para la fabricación ya que esta es inmediata. Produce a una velocidad máxima de 70 m³/h. Se puede añadir una cinta telescópica con una extensión de 3.000 a 4.500 mm y un radio de acción de 155⁰.

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Planta Móvil Ferroviaria

Descripción del equipo

La planta Blend es una innovación en el hormigón y reduce el desperdicio. Su estructura interna permite mantener las materias primas en tolvas separadas, mezclando solo lo necesario, según la receta seleccionada. De esta manera es posible obtener con la misma carga, diferentes calidades de hormigón certificable.

La producción se hace directamente en obra, está controlada por una computadora; el pesaje del cemento, de los áridos, la dosificación de aditivos y del agua garantizan la calidad del producto reduciendo tiempos y costos.

Una planta móvil, simple y versátil gestionada por un solo operador. Las plantas móviles Blend están disponibles en una variedad de dimensiones y con una amplia gama de opciones, para hacer frente a diferentes necesidades de producción. Blend es una planta multifuncional que permite no solo la producción de hormigón, sino también grava cemento, mortero, asfalto en frío y hormigón reciclado.

La planta transporta por separado los elementos (áridos, cemento, agua y aditivos) y los mezcla in situ, dosificados por peso y mezclados según la receta. La mezcla tiene una precisión con una tolerancia del 1% respecto a la receta.

La planta cuenta con un controlador automático con transmisión de datos y USB, aparte de un control remoto para el manejo de la planta con un alcance de hasta 50 metros.

Producción

La planta detiene la fabricación al instante tras producir la cantidad indicada y no hace falta añadir retardantes para la fabricación ya que esta es inmediata. Produce a una velocidad máxima de 70 m³/h. Se puede añadir una cinta telescópica con una extensión de 3.000 a 4.500 mm y un radio de acción de 155⁰.

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Carro de Ultrasonidos para Rail

Descripción del equipo

RWT es un carro de control de rail por ultrasonidos desarrollado por Gilardoni. Basado en el detector de fallas digital compacto y ligero de la serie RDG, realiza pruebas semiautomáticas de los rieles en servicio.

Sencillo de usar, el carro ultraligero de control de rail por ultrasonidos permite el control sobre todo tipo de railes. El carro y las sondas se pueden personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente y la geometría del rail.

El equipo está compuesto por una pantalla de tres canales paralelos con ajuste de sonda de respuesta y cuadro de selección de canal. El carro se fija al rail por medio de un juego de ruedas de centrado automático con muelle de retención.

Gracias a un depósito de gran capacidad con circuito de líquido de tres vías se garantiza el flujo controlado del líquido de acoplamiento durante las sesiones. Se proporciona un conjunto de sondas de contacto con un diseño personalizado para condiciones específicas de acoplamiento.

La barra telescópica de estabilización extraíble facilita la realización de la prueba, simplemente se debe empujar el carro. Gracias a esta característica de la barra, es posible moverla fuera del camino.

Una alarma acústica alerta al operador de fallas. Luego, el operador puede revisar y evaluar la información aumentando la respuesta del ultrasonido y seleccionando la sonda específica. El operador también puede guardar la representación del escáner y almacenarla, junto con las notas, para un máximo de 100 posiciones memorizadas.

CARACTERÍSTICA TÉCNICAS

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Bateadora

Descripción del equipo

La máquina consiste en una estructura de acero soldado eléctricamente. Tiene en cada extremo de la máquina, las siguientes partes son amortiguadores montados, gancho de acoplamiento, acoplamiento de tornillo, válvulas delanteras y semiacoplamientos. Posee ejes de tracción con engranaje de reducción y dispositivo de desconexión, con ruedas monobloque y suspensión de caucho. Tiene también una unidad de elevación y desplazamiento con movimiento lateral.

El motor es Diesel de 500 HP aproximadamente con transmisión hidrostática que actúa sobre dos ejes. El sistema de frenado directo e indirecto – automático – está provisto de varillaje de freno, cilindros de freno, zapatas de freno, tanques de aire y freno de parada.

Tiene 2 unidades de compactación independientes con 2 herramientas cada una, para un total de 4 herramientas. También 2 cabinas insonorizadas con aire acondicionado y calefacción.

El sistema de procesamiento computarizado realiza medición de datos y programación automática del trabajo a realizar.

CARACTERÍSTICA TÉCNICAS

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