La máquina consiste en una estructura de acero soldado eléctricamente. Tiene en cada extremo de la máquina, las siguientes partes son amortiguadores montados, gancho de acoplamiento, acoplamiento de tornillo, válvulas delanteras y semiacoplamientos. Posee ejes de tracción con engranaje de reducción y dispositivo de desconexión, con ruedas monobloque y suspensión de caucho. Tiene también una unidad de elevación y desplazamiento con movimiento lateral.
El motor es Diesel de 500 HP aproximadamente con transmisión hidrostática que actúa sobre dos ejes. El sistema de frenado directo e indirecto – automático – está provisto de varillaje de freno, cilindros de freno, zapatas de freno, tanques de aire y freno de parada.
Tiene 2 unidades de compactación independientes con 2 herramientas cada una, para un total de 4 herramientas. También 2 cabinas insonorizadas con aire acondicionado y calefacción.
El sistema de procesamiento computarizado realiza medición de datos y programación automática del trabajo a realizar.
