El equipo es capaz de realizar todas las pruebas necesarias y en modo totalmente automático. Algunas de estas pruebas requieren la interacción del operador para manejar el dispositivo autoajustable de las zapatas, el dispositivo de compensación del desgaste y la liberación del freno de estacionamiento. Para estas operaciones, el equipo solicita al operador que intervenga, a través de la señal óptica y sonora.

El software de gestión y de supervisión está previsto para la ejecución de todas las pruebas y la gestión del equipo hasta la emisión del certificado de prueba.

El equipo está fabricado a partir de una estructura de metal resistente recubierta con paneles de chapa.

La alimentación de energía eléctrica monofásica es de 230V 50Hz, la distribución interna es 24Vcc y todo el sistema eléctrico está aislado dentro del equipo.

Se trata de un banco de pruebas rotatorio para ejes montados con motor reductor. Puede ser utilizado de forma manual o automática.

La máquina se encuentra dentro de una cabina insonorizada que se encuentra cerrada cuando se realiza el ensayo y aísla el sonido, aumentando la seguridad del operario que trabaja con el equipo.

Es posible incluir un sistema de monitorización de vibraciones que debe ser instalado en el suelo, y que consiste en un convertidor de doble canal que analiza las condiciones del rodamiento enviando pulsos de 4 a 20 mA al transductor, que son proporcionales al valor máximo absoluto de los pulsos medidos en el rodamiento.

Una solución adicional a este sistema de monitorización de vibraciones es el Shock Pulse Method (SPM). Mide la amplitud de la onda que crece si la superficie del rodamiento está sometida a estrés o estropeada. Varía también con la velocidad de giro, pudiendo hacer un examen completo del estado del rodamiento.

El sistema de cargar y descargar baterías consiste en un banco en acero inoxidable AISI304 acompañado por una estación para la carga de baterías alcalinas y de plomo de los trenes.

La carga y/o descarga de las baterías funciona situando los packs de baterías en una caja con ventilación exterior.

Para este tipo de baterías se puede definir un rango de 0 a 34 VDC y de 0 a 60 A de corriente en modo de carga, y de 0 a 25 A en modo de descarga. Un microcontrolador guía las operaciones de carga y descarga. El microcontrolador está equipado con una pantalla táctil de 5 pulgadas.

El software puede controlar los procesos de carga y descarga con un ciclo automático indicada en las especificaciones de las baterías. Todos los parámetros; voltaje, corriente y tiempo de carga/descarga son introducidos para personalizar el ciclo. El usuario puede definir cualquier ciclo de carga y/o descarga.